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bazlegro
Добавлен 18 мар 2007
ASUS N552VW battery replacement.
ASUS N552VW battery replacement.
Battery specs :
PN : A41LK9HA41N1501
3200 mAh
Brand : Green Cell
Battery specs :
PN : A41LK9HA41N1501
3200 mAh
Brand : Green Cell
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Remplacement plaquettes de frein avant Triumph Street Triple R 2009
Просмотров 3,2 тыс.4 года назад
Remplacement plaquettes de frein avant Triumph Street Triple R 2009 Plaquettes neuve : SBS 782HS FR Liste outillage utilisé : Tournevis Ph2 Cliquet carré 1/2" Cliquet carré 1/4" Reducteur 1/2" vers 3/8" Reducteur 3'8" vers 1/4" Ralonge 1/4" Embout allen 8 mm Embout allen 5 mm Pince courbée à bec fin pince multiprise Clé dynamométrique Lève moto Ingrédients : Frein filet Loctite 242 Lingette Vul...
Comment connaitre le nombre d'heures de fonctionnement d'un moteur hors-bord Suzuki
Просмотров 22 тыс.4 года назад
Voici comment connaitre le nombre d'heure de fonctionnement d'un moteur hors-bord Suzuki sans avoir d'indicateur d'heures dédié.
Remplacement turbine de pompe à eau - Suzuki DF115 de 2010
Просмотров 72 тыс.4 года назад
Vidéo du remplacement de la turbine de pompe à eau d'un moteur hors bord Suzuki DF115 de 2010 lors de l'entretien annuel. Kit d'entretien complet : suzuki 17400-92840 Kit pompe à eau : suzuki 17400-92j21 Article explication trim tab (en anglais) : www.killcaremarina.com.au/commonly-asked/60-boating-performance Musique : Artiste : XTaKeRuX Titre : King Of The Broken Hearts Artiste : Benjamin Tis...
Remplacement de roulement sur remorque Sunway Galaxy G820 1200 Kg.
Просмотров 11 тыс.4 года назад
Remplacement de roulement sur remorque Sunway Galaxy G820 1200 Kg. Essuieu ALKO type B1200-6, frein type 2051 compact Diametre fusée dimaètre 34 mm Ref roulements : alko 1224801 Extracteur de roulement : www.manomano.fr/outil-du-mecanicien-2616?model_id=8526640&g=1&referer_id=689369&gclid=EAIaIQobChMI0te32e6o6QIVmLPtCh0ZmAX9EAQYASABEgItVfD_BwE Musique : Days Past par In Closing Temporal Distort...
Démontage et nettoyage moteur de centralisation Renault Clio 2
Просмотров 22 тыс.4 года назад
Démontage et nettoyage moteur de centralisation Renault Clio 2 suite a un fonctionnement plus qu'aléatoire de la centralisation de cette portière. Infos complémentaires : forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet108167.htm forum.19inside.fr/viewtopic.php?f=6&t=676
2013 HD Sportster xl1200x 48 idling
Просмотров 1737 лет назад
2013 HD sportster xl1200x 48 idling. Stage 1 Screamin' Eagle
1979 Pontiac Firebird Esprit
Просмотров 3 тыс.8 лет назад
A vendre : Pontiac Firebird Esprit 1979 Origine Suisse Carte grise normale a mon nom CT ok (octobre 2015) VIN : 2T87W9N116855 Moteur V8 301ci Boite TH350 Pont autobloquant GM 8.5" 3.08 Modifications / travaux effectués depuis son achat en 2005 : 2015: Remplacement roulements avant et pompe de lave glace. 2014 : Installation kit disques de frein de c5, remplacement silen blocs triangles de suspe...
Poly bushings
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These polyurethane bushings were installed in 2008. I replaced them by Del-a-lum ones from Global West Suspension ( www.globalwest.net/del-a-lum-upper-control-arm-bushing-kit-firebird-global-west-1970-1971-1973-1974-1975-1976-1977-1978.html)
Pypes exhaust system sound 2.MPG
Просмотров 1,2 тыс.13 лет назад
Here is the Pypes SGF70 system installed on my 79 Firebird. The engine is a 301ci, the exhaust manifold are stock there are Pypes downpipes, the Pypes sgf70 crossflow system, and the Pypes short straight tailpipes.
Pypes exhaust system sound 1.MPG
Просмотров 1,3 тыс.13 лет назад
Here is the Pypes SGF70 system installed on my 79 Firebird. The engine is a 301ci, the exhaust manifold are stock there are Pypes downpipes, the Pypes sgf70 crossflow system, and the Pypes short straight tailpipes.
First start with the Pypes crossflow exhaust system
Просмотров 1,8 тыс.13 лет назад
First start with the Pypes crossflow exhaust system (sgf70). There is leaks (muffler) and some adjustment are needed.
301 vacuum gauge reading @ 1000 rpm
Просмотров 2,1 тыс.15 лет назад
301 vacuum gauge reading @ 1000 rpm
top merci
Can You help me with the size of Thermal Pad in this laptop ?
Salut Merci pour ce tuto. J'ai vu que la référence des roulement existe aussi en étanche 1224802. Est ce que d'après toi c'est nécessaire sachant que j'ai la même remorque et le même système de freins ?
Merci pour la vidéo qui m'as bien servi 👍😉
Bjr, bonne vidéo ! Une question, vidange de l'embase, avant, n'est-ce pas ?
Helpful video - thank you👍
Thanks for the tutorial. Do I have to remove the aluminum wrap from the old battery and put on the new one?
Bravo pour ce travail. Je crois que j'ai exactement le même problème. J'ai déjà démonté l'actionneur. Tout est bien à l'intérieur .Tout est propre malgré l'absence du soufflet (pourtant pièce d'origine qui n'a jamais été changée ou ouverte auparavant.) Donc nécessairement problème de moteur. Il ne me reste plus que le démontage puis le nettoyage du moteur en espérant trouver les charbons en bon état Merci beaucoup
Thank you
Can you show me how to fix Suzuki 115 DF air screw adjustment? I hope you can understan what i wrote because i'm not good to write english
where asus n552vw cmos battery location🥲😒🙄
There is not battery on this model. I have a problem with the BIOS and I can't solve it. I can't reset the BIOS to factory settings. Please, Can someone help me? Thank you.
@@Nullifier_Music it is behind
@@ziyaaalboghobesh4996behind?
Bonjour ,pour le reste de l entretien c est possible d avoir une vidéo ?
Propre! Bravo
Hi, your firebird sounds great! Did you have to make the downpipes for yours? I purchased the Pypes SGF11S crossmember-back system. Trying to find the downpipes for my 301 also. Just talked to a Pypes customer service guy and he said they don't make any downpipes for the 301. Jegs website lied to me and said these Pypes DGA13S would work 😭 . But he said they won't.
Se podrá traducir a español
Hello pump cover screw torque? thank you Suzuki 140
Bonjour, et merci, mais cela vaut-il pour un moteur Honda?
The music is so annoying.
Salut ! Il n’y a pas de difficulté particulière pour démonter la tige d’inverseur? Pas un écrou/contre écrou ou quelque chose du genre? Pas obligé d’enclencher marche av ou ar et dévisser qqc? Merci d’avance 😊
Bonjour. Pour le remplacement de la turbine, c'est l'embasequ'il faut vidanger, ou le moteur, ou les deux? Pour le serrage de l'embase, pour un 50 cv, c'est le même couple de serrage ? Merci.
Bonjour. Vidéo très instructive pour moi, grâce à vous, je vais faire la même opération sur mon df 50 de 2003. Est ce que les couples de serrage sont les mêmes que sur votre 115 cv. Je n'arrive pas à trouver d'info sur les couples de serrage sur le net. Merci pour votre réponse..
Awesome car I had a 78 Caprice Estate Wagon white with the saddle interior and the wood grain on the sides that thing Road like it was a cadillac! I traded it in for a Buick Riviera which is even better
Pourquoi dévisser les étriers ? Juste la vis centrale et écarter les plaquettes pour repousser les pistons sont suffisants non?
Pour nettoyer je supposes
et comment repousser les pistons avec l'etrier en place ?
bon au final je me repond à mois meme, ça se pousse tred bien en faisant levier sur les ancienne plaquette
Effectivement c'était ça sit moi à tu une idée du nom de la petite pièce en caoutchouc à côté de la pissette d'eau le tout petit échappement qui normalement a un petit caoutchouc pour le bruit maintenant mon df 115 fait trop de bruit impossible à trouvé car je connais pas le nom
Merci bien. J'étais parti pour le démontage et le remplacement des servo moteur. Lorsque j'ai vu votre vidéo, puisque mes sero-moteurs étaient condamnés de toute façon, je me suis lancé dans le démontage des servo pour le nettoyage des charbons. Au final cela fonctionne très bien et vous m'avez fait économiser 50€ (prix des servo actuellement). Pour la première porte ça m'a prit 2 heures. 30 minutes pour la seconde. Une trace pour ceux qui vont tenter l'expérience : Pour le démontage, j'ai suivit la même procédure que dans la vidéo. 👍 Pour les pièces en plastique, il faut y aller doucement, sans forcer et ça se démonte. Une fois la serrure démontée. J'ai enlevé toutes les tringles en fer. Une fois que la serrure est en place elles se remonte facilement.
C'est bien, vous êtes un bon bricoleur, ...... Mais se faire chier pour une pièce qui ne coûte même pas 2€, perdre un temps fou, du gaz pour chauffer la lame et la colle pour le recoller, c'est bien mais qu'elle perte de temps et d'argent !!! 1,63 € sur Aliexpress. Commandé 3, total avec frais d'envoi 14,57€.
Vous allez attendre combien de temps avec Ali express ? Pour ma part de toute façons puisque j'avais tout démonté, j'avais les servos sous la main. Autant les démonter eux aussi. Au final, j'ai gagné 50€ (je les ai vu aujourd'hui à 25€sur un site Français), et 15 avec la votre (et vos servo que vous recevrez dans 5 semaines). 😉 Nota : Pas besoin de gaz pour démonter les servos, en faisant levier avec un tournevis plat, ça passe. Ensuite j'ai utilisé de la super glue.
Bonne vidéo. Musique de psychopathe 🤪
Bonjour les amis mon df 115 600h démarre nickel marche nickel et defois cale en navigation puis après un longue moment à force de redémarrer il remarche et le refait une idée merci les amis
Make a video with different names for each item..
Bonjour, je vois sur la video que vous utilisez de la graisse verte marine. Cette graisse peut elle être utiliser pour protéger les joints spi ainsi que sur les orings des anodes comme une graisse silicone ?
Perfecto y explícito. Tres bon. Merci
Il faut vidanger le moteur et ne pas remettre d’huile pour retirer l’embase, sinon l’huile s’en va ? Ou le boulon de vidange est au dessus ??
le bouchon moteur Il est au dessus.
Bonjour, merci pour la vidéo j'espère avoir une réponse pour le serrage a 55N.m des vis de l'embase c'est "générale" à toutes les embase ? car pour mon Yamaha autolub de 1997 40 Chevaux je ne trouve pas la documentation. Merci pour ton temps si tu répond, toi ou une autre personne
Bonjour. Cette valeur vient du manuel d'atelier Suzuki pour les DF90/100/115/140. Pas sur que se soitla même chose pour ton moteur...
Si le conteur monte juste a 4400 tour sans clignotement =450 c'est bien ça ????? Merci d'avance cordialement
440 heures plutôt.
tu es un bon bricoleur
Un grand MERCI beaucoup. Simple, rapide, efficace.
C'est dommage que j'ai remplacer avec un nouveau moteur :/
Bàd ass. Love it.
Très bon video, felicitations et merci bien dès l‘Espagne!
Merci beaucoup pour ce tutoriel ! J'ai tout effectué et ça a fonctionné parfaitement pour moi ! Le remontage est un peu prise de tête mais bon pas insurmontable ! Ça a permis de l'économiseur une vingtaine d'euros et d'éviter de polluer la planète. Et je vais aussi passer mon contrôle technique sans difficulté.
Bonjour, le plus important n'y est pas pour moi, les parties nettoyage et graissage. Avez-vous nettoyer avec une brosse métallique et un produit type alcool, graisse multiusage ou ptfe? Je compte en acheter et nettoyer celui démonté au cas-où. Je vous en remercie. Cordialement
Nettoyage effectué cet après midi sur deux moteurs, c'est nickel ils sont repartis ! Merci beaucoup pour la vidéo
I might just put kragers on mine
Merci pour la vidéo super bien expliquée. J'ai une K13 mais c'est la même chose. Pour information pour les plaquettes tu as pris les NIssin d'origine (2P287st) ou EBC HH ou Brembo? merci
Le petit axe devant tu le remet comment? Il y a 1 sens spécifique ?
Bonjour Vidéo très instructive ++++++ Je suis preneur d'une vidéo sur l'entretien général de ce moteur (vidange moteur, embase, filtres .....) - - On ne visionne pas lorsque tu débranches un petit tuyau au démontage Le pouce bleu évidemment ++ MERCI et bonne continuation
Merci pour cette belle vidéo, si je vois bien il ne faut pas d'outils spéciaux en dehors d'une clé dynamométrique ?
Is this car worth it
Hell yeah. What did you pay for your car. Drive what you want. It's cheaper
J ai des cassettes de ouf